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很显然,一天后米伦博格的道歉和承认责任,正是对这一初步调查报告的回应。或者说,这是一次补救性、被动性的危机公关。波音官方的道歉是国际舆论倒逼的结果事实上,波音在整个“波音737MAX危机”中,始终表现出且退且停、不拨不动的犹豫被动姿态。“10·26”狮航空难发生后,许多疑点和质疑已指向MAX系列的设计,尤其是采用更大发动机导致整机重心改变后,只是试图用软件“修补”而不随之修改机身的思路。备受质疑的,还有MCAS系统的可靠性,波音在机组培训方面的不到位等。但波音公司方面对此却百般掩饰、推诿。

责任编辑:陈鑫“短信电话狂轰滥炸”“不签协议想走难,上厕所都有人跟着”“推荐时说学历是本科,见面变专科了”……近来,不少相亲者向“新华视点”记者投诉,部分开通了线上平台的相亲机构在线下大搞“轰炸式”推销、“绑架式”签约、“凑数式”服务,严重损害消费者权益。

周枫指出,现在翻译机产品基本上可分成两档。一档是一千块钱以下,一档是一千块钱以上。如果在一千块钱以下,基本是没有离线能力的。周枫再次强调了离线翻译功能,他表示,离线功能的门槛其实很高,而这会增加产品的成本。不过对比价格更高的产品,周枫认为有道的优势并不在价格,而在准确度和工业设计。此外周枫强调,有道翻译王的重量为99克,在带离线功能的翻译机中,“这个是最轻的”。

新增开产方面,11月份新增开产主要受7月份雏鸡补栏两决定,因7月补栏8760万只,环比6月减5%,预计11月份新增开产量环比将继续下降。老鸡淘汰方面,按照1.5年生长的生长期来算,目前适龄老鸡多是2018年4月份以后所补,当时月均数量不足8500万只,对比新增开产与老鸡淘汰,除非有提前淘汰的情况,否则后期在产蛋鸡存栏大概率将继续保持升势,增幅将主要受老鸡淘汰情况影响。预计11月下旬蛋价以震荡为主,后期关注消费回暖以及老鸡淘汰进度。

11月20日,海航集团旗下海航地产集团宣布更名为海南临空产业集团。更名后,海航临空归属于海航物流板块,形成“海航物流—海航基础—海航临空”的架构。这意味着千亿规模的海航地产将彻底去地产化。除地产资产外,金融资产也被大举抛售。今年来,皖江金租35.87%股权、41架附带租约的飞机等被出售,减持德意志银行、出售新光海航人寿、联讯证券等金融机构股权。

而乔东方则曾在接受采访时,自称是“收藏家”。“政事儿”(微信ID:xjbzse)注意到,此前一审判决书中的证人证言,透露了乔东方夫妇卖画等“艺术品”的细节。上文提到的某公司总裁叶某说,2007年春节后,他在为公司再融资过程中认识了李志玲。2008年,李打电话让他去北京,约在北京世纪金源酒店见面,他第一次见到乔东方。2010年左右,他找李志玲汇报再融资情况,乔东方安排在他的画廊见面。每次谈完事后,乔东方总会让他买画。他和李志玲接触过程中,李志玲也多次让他买乔东方的画。

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